將車棚光伏支架或其他零件之接合端部份以砂紙磨掉表面層,如表面尚有油脂,應(yīng)用或拭凈;將兩端插入電焊套,兩端必需插達(dá)電焊套之中間點(diǎn),插入時(shí)兩端點(diǎn)不得有水。然后插入焊接控制器之二次線,開始焊接。過程中不得移動(dòng)或碰觸及中途切斷電源或使二次線接合點(diǎn)松脫。焊接完成一小時(shí)后俟接合點(diǎn)完全冷卻才可以加壓于車棚光伏支架內(nèi)及由外扳動(dòng)堆焊車棚光伏支架,以確保接合點(diǎn)不變形。







從道理上講,這樣的話可以使鉆桿太陽能光伏支架的作用是利用自身及其耐磨性,我們將鉆桿外壁和套管內(nèi)壁隔離,可以讓鉆桿不與套管壁或井壁直接接觸,從而用來保護(hù)鉆桿和套管免遭強(qiáng)烈的磨損。實(shí)際情況并不簡(jiǎn)單,鉆桿與套管內(nèi)壁接觸摩擦,轉(zhuǎn)換為太陽能光伏支架與套管內(nèi)壁的接觸摩擦。它們之間的摩擦磨損,不僅取決于兩個(gè)接觸體材料的特性及其匹配行為,同時(shí)還受到鉆井過程中諸多因素的影響。
現(xiàn)在我們廠家在通過工藝途徑可獲得的焊接接頭:提高焊接接頭的質(zhì)量,可從以下途徑著手:正確選配焊接材料,采用合理的焊接工藝方法,控制熔合比,調(diào)節(jié)焊接熱循環(huán)特征,運(yùn)用合理的操作方法和坡口設(shè)計(jì),輔以預(yù)熱、層間保溫及緩冷、后熱等措施,或焊后熱處理方法等。

太陽能支架安裝過程中不應(yīng)該進(jìn)行強(qiáng)行的打擊,可能會(huì)對(duì)整個(gè)設(shè)備造成一定的傷害,在進(jìn)行支架安裝的過程之中,不應(yīng)該破壞它的防腐層,因?yàn)樗诤笃诘倪^程中會(huì)發(fā)揮非常重要的作用,在進(jìn)行支架角度設(shè)置的時(shí)候,應(yīng)該注意它的角度,應(yīng)該設(shè)置在合理的位置,這樣才能夠與太陽進(jìn)行非常好的接收,中心線偏差也應(yīng)該在規(guī)定的范圍之內(nèi),而且垂直偏差的角度,或者是支架頂面標(biāo)高的全場(chǎng)應(yīng)該有所設(shè)定,這樣可能會(huì)在后期的工作過程之中會(huì)帶來更好的效果。
